船
楼主是天天在海上？ 是啊啊，是航海-------------航行到各个国家-------------------------免费旅游，周游世界，船到哪里我们就上去玩，吃，乐，买想买的哦 耐心等待船务的海上风光大作。 船 新增照片-------------------- 机器哦================== 羡慕你。 希望更多--------------------------更多-----------------------------汀州人---------------------客家人---------------了解航海-------------------------体验行船走马的感觉------------------周游世界----------享受大自然--------------实现自己的航海之旅------我们的家乡福建汀州是个特色之乡：福建汀州船务有限公司位于——福建，长汀。长汀是——中国革命的圣地。长汀县是全国著名的革命老区和红军长征出发地之一。第二次国内革命战争时期，长汀成为中央苏区的经济、文化中心和福建苏区首府，素有“红色小上海”之美誉。
回忆红军长征之前一段历史——秘密“红色交通线”。
红军长征之前中共中央机关与各革命根据地联络的南方交通线是由上海中共中央机关经香港，广东汕头、大埔、福建闽西汀州到中央苏区红都江西瑞金，归中共中央交通局直接领导。这条途经汕头、连接上海和中央苏区之间的秘密交通线(即上海—香港—汕头—大埔—永定—长汀—瑞金)，不仅担负着党中央从上海到苏区往来文件，运送苏区急需的物质和经费等任务，还完成了党中央机关由上海到中央苏区的重大转移，安全护送一批党中央领导和党、政、军负责同志到达中央苏区，它就是人们所称颂的“红色交通线”。这条通向中央苏区的秘密交通线，活动于国民党统治区，战斗在白色恐怖之中，却自始至终不受破坏，成为摧不垮、打不掉的地下航线，为中国革命作出了卓越的贡献。据了解，当年为支持中央苏区的创建，沿线各地党组织和人民承担了“红色交通线”各中转站的任务，而各中转站人员更是冒着生命危险护送了周恩来、刘少奇、陈云、博古、聂荣臻、刘伯承、左权、李富春、林伯渠、董必武、谢觉哉、徐特立、张闻天、王稼祥、李维汉、邓颖超、蔡畅、邓小平、杨尚昆、陆定一、王首道、瞿秋白等人与国际人士(李德)，还护送过无线电设备、技术人员及著名文艺工作者，以及苏区 300 万人民每年需要的价值 900 万元的食盐和价值 600 万元的布匹及其他苏区紧缺物资。近日，记者走访了汕头史学界学者、市委党史研究室原副研究员秦梓高，听他讲述这条“红色交通线”的革命故事。 镇邦街7号、海平路98号是中共地下秘密中转站 1930 年10月，中共中央为了沟通与中央苏区的联系，打破国民党反动派对中央苏区的反革命围剿及严密的经济封锁，决定建立一条由上海、过汕头、转大埔、入永定、到瑞金的秘密交通线。这条横越沪、港、汕三大城市，绵亘闽粤赣三省高山密林间的千里交通线，要突破敌人的重重关卡，穿越赤白交界地区的层层封锁线，闯过军警的盘查和暗探的追踪，避开反动民团的袭击，严防叛徒的出卖和破坏，这些困难可想而知。但在以周恩来为首的中共中央交通委员会领导下，克服了种种困难，始终未遭敌人破坏，出色完成党交给的任务，被誉为“红色交通线”，孕育出汀州船务的昨天、今天、明天、未来——
有没遇到过海盗？
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