【龙门龙迪鑫】比亚迪以技术为王——早已逆袭全球!
文:快车报比亚迪 一直被人调侃成“屌丝”的代名词,因为比亚迪的车一直很便宜、设计也是模仿丰田的,总被很多人讽刺。但是,看完下面的内容,相信大家也都会和我一样对比亚迪刮目相看。因为比亚迪在新能源汽车的推广上,确实做到了令人称赞的地步。
1广东深圳
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2010年5月17日 比亚迪e6纯电动出租车深圳首批车辆交付运营。
截至2015年4月1日,先后在深圳投入公交运营的850台e6纯电动出租车累计总行驶里程超2.8亿公里,单车最高行驶里程超65万公里。投放深圳的纯电动大巴K9已共交付780台,先行投放运营的660台K9纯电动大巴累计总行驶里程超6000万公里,单车行驶里程逾24万公里。二者均保持着当前全球纯电动出租车和公交客车的最长行驶里程记录。
2广东韶关
2013年9月27日韶关市首批e6纯电动出租车正式投入营运,首期投入10辆,后续将持续增加至50辆。
3广西梧州
2013年10月31日,30台比亚迪e6出租车正式进入广西梧州。
4陕西宝鸡
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2012年起在宝鸡陆续投入运营的50台e6出租车累计行驶里程逾860万公里,单车行驶最高里程近40万公里。
5陕西西安
在西安投入运营的50台K9总行驶里程近340万公里,于2013年在长沙陆续投入运营的60台K9总行驶里程超470万公里。
6辽宁大连
2014年02月,比亚迪与辽宁省大连市达成协议,将在大连花园口经济区投资建设纯电动大巴工厂,大连市将在2014年和2015年分别采购比亚迪K9纯电动大巴各600台,两年共计1200台。
7江苏南京
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2014年,在南京陆续投放的650台K9总行驶里程超1480万公里。
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2014年8月,江南纯电动出租汽车有限公司和南京河西新能源客运服务有限公司共投放了500辆e6出租车
8湖南长沙
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2014年12月25日,长沙市采购400辆比亚迪K8纯电动公交车正式签约,成为了国内首个投放K8纯电动公交车的城市。
9四川泸州
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2014年12月31日,100辆比亚迪e6出租车在泸州市正式运营。
10湖北武汉
2015年3月1日,比亚迪绿色公交正式登陆武汉,2辆K9纯电动大巴悄然走上武汉街头。
11香港
2013年5月15日香港首批纯电动的士正式上路运营(45台将陆续投入运营),e6的士和e6个人版(e6Premier)也正式在香港销售。
12台湾
据外媒报道,比亚迪欲向台湾出售1500辆e6电动车,这是目前比亚迪接到的最大的一笔订单。双方达成协议购买纯电动车e6用于出租车领域,交易将在2015年进行。
13中央国家机关
2012年9月26日比亚迪e6先行者成功入选中央国家机关新能源电动公务用车试点示范项目,12辆e6先行者将服务于中央机关各部委。
14警务用车
2012年12月7日比亚迪成功中标深圳电动警务用车采购大单,向深圳市公安局交付500台e6纯电动警务用车。
15奥地利
2010年6月18日,比亚迪e6奥地利试点项目在维也纳顺利签约。
16荷兰
2010年7月,第一台纯电动车e6顺利出口荷兰。
2011年5月27日,比亚迪与荷兰鹿特丹政府举行了合作意向书签约仪式。
2013年12月13日,鹿特丹采用比亚迪e6组建其新电动出租车队,目前已经投入运营2台e6。
2014年12月,荷兰鹿特丹出租车中心(RTC)宣布将追加一个22台比亚迪纯电动出租车订单。
17智利
2011年6月10日,比亚迪与智利环境部签署e6和K9推广销售协议。
18美国
2011年8月26日,比亚迪与美国赫兹国际汽车租赁公司签署合作计划。
2015年4月28日,加利福利亚长滩运输署董事会正式宣布与比亚迪北美总部签署60台电动巴士采购合同。这创美国最大电动巴士订单纪录,同时也是比亚迪迄今为止在国际市场最大一笔电动巴士订单。
2015年4月30日,美国洛杉矶县大都会交通运输局正式接收了中国电动车制造商比亚迪公司制造的5辆电动大巴。
这批电动大巴在比亚迪加州兰卡斯特工厂里制造,每辆售价大约80万美元。大巴充满电后一次能跑250千米。根据早前签订的合同,如果首批交付的5辆大巴达到要求,将继续增购20辆。
19英国
2012年10月,比亚迪与英国第二大出租车公司Green Tomato Cars在伦敦签约,伦敦将引进50台比亚迪e6纯电动出租车。
2014年2月,比亚迪在伦敦投放20台e6,与Thriev组成零排放出租车队。
20南美/哥伦比亚
2012年12月,比亚迪及其当地合作伙伴Praco Didacol在哥伦比亚首都波哥大联合宣布组建南美规模最大的纯电动出租车队。
2013年9月2日,比亚迪组建南美首支纯电动出租车队并投入运营。
21比利时
2014年10月15日,34台e6出租车在比利时首都布鲁塞尔正式投入运营。
22新加坡
2014年12月,比亚迪e6车队登陆世界“花园城市”新加坡。
23澳大利亚
2014年11月,k9首次登陆澳洲用作机场摆渡车,
24罗马尼亚
2015年4月29日,中国生产的两辆比亚迪K9电动公交客车在罗马尼亚首都布加勒斯特北部车场进行试车,随后将在首都一条公交线路试运行两个月。
罗马尼亚西部的蒂米什瓦拉市2013年10月率先引进比亚迪电动车,从而成为该国首辆纯电动公交客车。目前,罗马尼亚全国有7个城市的公共交通使用比亚迪电动客车。
运行结果表明,比亚迪电动车比传统客车更加经济,前者运行百公里成本为10.3欧元,而传统客车百公里平均耗费则为45.33欧元。
25日【本
2015年2月23日,5辆比亚迪K9在日【本京都正式投入运营,在混合动力和电动车极为发达的日【本,比亚迪能够获得认同,确实极为难得。
2014年1月9日,经过为期两个月的测试,美国纽约大都会运输管理局(New York Metropolitan Transportation Authority)发布了比亚迪K9的测试报告,报告指出该电动巴士表现优异
具体的测试数据如下:
1、在测试过程中,比亚迪K9共行驶了2383公里。
2、实测的满电情况下平均续航里程为225公里,约合30小时的运营时间。其竞争对手的产品需2至3小时充电一次。
3、每英里运营成本为0.2至0.3美元;而传统的天然气或柴油公交的每英里运营成本约为1.3美元。
以上数据为不完全统计
看到以上数据不能不说比亚迪早已屌丝逆袭,你同意吗?
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