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再次衷心感谢各位热心网友的指教！本人已决定依法向人民法院提请诉讼，结果到时肯定会再给大家报告。 8月29号本人发帖如实叙述事情经过，寻求网友们的指导和帮助。当晚就接到自称网站管理员游说本人撤帖，否则对方会曝我隐私的“好心”电话，随后网上果然出现攻击我人身的帖子（已录音和截屏）。2天后神通汽贸公司另起发帖作了说明，其实细心地网友只要对这二个帖子稍加分析比较便知谁在通篇说谎。因本人苦于无发帖权限，又已决定向法院起诉，本不想再说什么，今天看到论坛管委会的公告，心情更加沉重，故仍借朋友的账号作一个相应的说明，并愿意承担相应的法律责任。 一、通过这次讨论使人确实感受到网络其实也是现实社会的一部分，体现了人性的真善美和假丑恶。如果这样的讨论哪怕只起到了一点点的扬善抑恶，鼓励消费者的合法权益受到侵害时勇于抗争，依法理性维权，从而达到净化市场环境，促进社会和谐稳定的作用，那么，这种讨论是值得的。 二、购车由来：当时因本人骑了10多年的摩托车故障频发，又恰值准备结婚，家人决定合买一辆轿车作为礼物，由我哥刷卡完成交易，神通公司的员工完全知道这个情况。在此重申：对那些恶意编造谎言、公开诋毁他人和作伪证的人，本人保留追诉的权利（不强求论坛管委会公开其IP地址、或禁言、删帖）。 三、购车经过：神通公司有两个店面，为方便叙述，姑且把吴经理当时所在的店面称为一店，钟经理的称为二店。整个购车过程历时10多天，我自己看的是大众朗逸、别克英朗、丰田卡罗拉等。因我哥和一个朋友开的是凯美瑞，感觉还好，二店推荐给我哥的凯美瑞样车看上去高端，我哥决定就买凯美瑞。因另一个朋友和吴经理熟悉，自告奋勇带我去找他，看看能不能价格优惠一点。吴经理提出一店有一辆广本思铂睿因厂家不愿接受退车，可以降价4万元，因其看似运动版，我觉得不合适，而且该车少见，零配件难买，故而婉拒了吴经理的美意，根本没有签约提车一事。次日，兄弟朋友一行5人又到二店看凯美瑞样车，具体经过本人首帖已叙述。如果样车没有后排头枕电视，我怎么知道还有这样的配置，又怎么会提出加装？再则，豪华智能版的称呼只见于你们二家公司现在才提供给3.15台的内部供货合同，我怎么能先知先觉，提前一年半要求要写“豪华智能版”这个你们自己编造的名称，好日后栽赃陷害你们？因为有金灿灿的“百家诚信企业”的信誉担保，本人当时也就相信了销售人员的话，但要求在合同中写明车型，以免日后纠纷。今年6月15日，3.15台工作人员到公司现场调查取证时，我提出上网查无此车型这个问题，吴经理还当着众人的面说厂家的很多车型网上是查不到的。我说4S店已承认这是辆改装车，吴经理改口大骂4S店，说4S店早点重视，换好一点的配件修好车不就没今天的事了。我们还半开玩笑说要是这样，我岂不是至今还蒙在鼓里，如果4S店的人自称花了多少钱免费修好了车，我岂不是感激不尽，而一旦签字给他们，就变成了是我自己同意改装，从此百口莫辩，冤沉大海？以上情况均有证人。 四、调解经过：本人认为，二家公司编造车型名称，故意隐瞒其真实信息，致使消费者作出了错误的购车决定，已构成消费欺诈，根据《消费者权益保护法》提出双倍赔偿的诉求，于法有据。实际上，本人多次公开表态，只要对方诚意调解，可以作出让步。但是，汽车作为有一定危险性产品，理应保证其安全性，保证使用者人身、财产的安全。这样违反厂商不允许作任何改装的禁止性规定而安装的配件、电子产品，很有可能会产生短路、自燃，事实上该车辆经改装后已产生诸多问题，按键不能启动，且按下后散发有焦糊味，说明可能已经出现了短路，尽管尚未产生更大的问题，但并不能代表今后车辆安全，因此退车是根本前提，其他赔偿可以商量。期间，虽经3.15台工作人员积极努力，但因二家公司以主要负责人或出差，或不了解情况等各种理由，难以坐在一起调解，3.15台工作人员对此也颇觉无奈。后期，刘董事长确实来电想邀我到龙岩调解，但我当时就表示工作太忙，未必能请得到假，律师也未必同时有空，而且让我到外地调解不合乎常理，故而拒绝。拖至8月21号，调解期限已过，本人无奈申请终止调解，见面后，刘董事长最后表态最多赔偿1万元。本人认为，即便不算其他损失，我花了高配车的钱，买到的是标配且不安全的车，中间的差价也不止1万元。以上经过3.15台工作人员全程见证。以上事实，神通公司在说明中只字未提，反而用红体字醒目标出本人最初的投诉要求，用心是何等良苦！至于说明中提到的神通公司通过熟人找我协调一事，事实又是相反，是我的又一朋友听我说过此事后，向我提出是否作为中间人找刘董事长协调，我同意的。 五、电瓶不蓄电的原因：当初我也是长期被神通公司的说明和个别回帖中的“专业理论”忽悠着这么理解的。对此原因，我几乎请教过所有懂车的朋友，他们给出的意见不一，我也再次向神通公司的销售人员确认过该车辆是否为改装车，回答仍然是原装车。直到有一次我来回跑完长途，电瓶3天就没电，公司人员还“指导”说那你就至少三天跑一次吧，我当时就问了：您的意思是我出差3天，中间还得请朋友到家里来开动车子？有两次开车到办事地点，回来时突然没电，请人搭电后才得以回家，第二次请人搭电后只好换了电瓶，但问题仍不能解决。至于行使里程少，完全是因为该车三天二头就没电，搭电后只开上班的路程肯定充电不够，又要中途请人搭电，所以只能等到周末或有空时，再请人搭电后特意多跑远路以求充电。在以往与神通公司的屡次交涉中，公司人员其实完全清楚这个情况，现在抛出“日均公里数”的观点，和“保养服务满意”观点一样，实属偷换概念,目的不言自明。 | 
雷达卡
发表于 2013-9-3 21:58:42
照妖镜
