卧槽！长汀动车跌落谷底去了，还要长汀南站有何用？

飞翔鹰

长汀动车站设置在那么远的地方，没人流量，当然是小站了。长汀郊区地盘多的是，不把站点设在郊区，而设在策武那么远的地方，当时决策就是有问题了

x闲庭信步

虽然我也希望多停靠一些动车，但是就现在各方消息来看也只能接受现实了。调图一般半年才调整一次，希望南局能看到长汀的客流后面再调整。

谁明浪子心

[s:215] 楼主说的好。

今世有我

浪费国家的钱[s:167] [s:167] [s:167]

傢伙

唉，上面的领导  你能说什么

陈 草 鞋

沉默的强子

这些天长汀南站成了热议话题，大家都寄托了很多希望于此，谁不热爱自己的家乡，谁不希望她越来越有魅力和实力呢？经济不景气，工厂倒闭，店铺成批转让，人口外流严重，只有房地产还越越在势，准备喜逢第二个春天。这些年长汀变了吗？我们问问自己，生活压力指数飙升，年轻人都逃离了，试问城市化进程就是不断征地盖房子吗？留不住人，特别是留不住年轻人，你经济如何发展？年轻人即是劳动力又是主要消费群体，长汀本就没啥产业，现在更是混乱不堪。前几年在火车站碰到几个北方的旅行者，他们对长汀的印象就是“啥玩意，白来了，什么都没有”。现在的长汀最缺“人气”，到哪都觉得冷清。曾经看过一个电影，讲的是国家准备要修条铁路，但是没有意项经过这个村子，老村长得知后反复向市里，省里，北京上坊，多达数百次，最终火车在这个村停靠五分钟。这些年周边地区发展很快，而我们长汀就好像重铺了几条路，修了几个门，添了些垃圾桶，征了很多地，盖了好多楼。人们的生活实质并没有提高。

铭腾

相对人口来说长汀算大站，只是长汀知名度不能跟别人比

大薯饼

大家还真以为长汀有多少客流量？

大薯饼

年轻人开车，大妈省钱做火车，真以为很多人回去做动车是的