南昌铁路局盯上长汀了，大汀州人坐动车不差钱

两念之间 · 发表于 2016-5-2 00:29:23

蓝天小车:楼主几个意思，不停站有意见，设始发站也有意义
(2016-05-01 12:19)

完全没听懂你在说什么

岁月长流 · 发表于 2016-5-2 13:46:12

这样方便不少，[s:214] [s:214]

汀州赤子 · 发表于 2016-5-2 20:02:04

汀州本来就是不错的！现在反而居然变得总是要争取要呼吁的！！

ppl024502 · 发表于 2016-5-3 09:51:24

不是不差钱，而是长汀人口多，人口出门的肯定也多。

乡下人想进城 · 发表于 2016-5-3 10:12:07

大长汀五十几万人

简单就行吗 · 发表于 2016-5-4 09:33:17

人家一个只有长汀三分之一大的小县城动车是长汀的3倍

独倾汀城 · 发表于 2016-5-4 10:39:09

缘来在这:在县城就没人坐了你信不信，南山濯田涂坊你们考虑过？那么远上来县城还不如去连城坐，然而这几个乡镇的人出门不会比你们县城少多少，天天说离县城远的也是够了
 (2016-05-01 14:19) 

要是政府再修一条南站直达新桥的快速通道，那么童坊、馆前、庵杰、新桥以及宁化清流的人都将选择南站坐动车，那么客流就更大了！

ctsfz · 发表于 2016-5-5 10:15:05

大汀州客:长汀人多
(2016-04-30 12:13)

关键是：据厦门方统计，现在有7-8万长汀人生活与工作或打工在厦门，还有多少武平、宁化、清流人在厦门？当然长汀南至厦门客流量大，这是最重要原因！

ctsfz · 发表于 2016-5-6 10:55:46

2015南昌铁路局各站客流-长汀火车站

张旭 · 发表于 2016-5-6 11:01:48

长汀人在外地经商、打工的人多，客源自然就多了。任何一个单位客源设计时都会进行调查的。

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[七嘴八舌] 南昌铁路局盯上长汀了，大汀州人坐动车不差钱