关于水东桥过斑马线车让人这事谈谈个人看法

低调的华丽

斑马线是生命线，却难保生命安全。据公安部交管局统计，近三年来，全国共在斑马线上发生机动车与行人的交通事故1.4万起，造成3898人死亡，其中机动车未按规定让行导致的事故占了总量的90%。环保部日前公布的《中国机动车环境管理年报(2017)》显示：我国已连续8年成为世界机动车产销第一大国。截至2016年底，中国机动车保有量已达到2.9亿辆，机动车驾驶人已经达到3.6亿人，预计未来10年新增驾驶人仍将以每年2000万人的速度增长。倘若斑马线前不减速反而抢行的“坏毛病”改不了，概率上推算，还会有多少人命丧斑马线呢？

有一个共识须待厘清：“礼让斑马线”，首先是法律义务，然后才是行为美德。

引用人民网的一段文字。

小逸哥

改天该开辆车经过那的时候等行人过完马路。司机可以直接把车停在那。等凌晨的时候再去开回吧。

aspirant

龙岩交警都先公示什么时间什么地点开始试实行，而长汀一来就开始抓罚，这不懂又是什么招式？

赖金木

这样的话，还不如把水东桥封了好，所以人都走路。

2012

设行人红绿灯

2012

是否可以建地下通道呢？济川门下面不是就有地下通道吗？

高速侯鸟

首先尊重道交法 但你得接地气 硬来的话只有堵堵更健康

爱听老歌

汀州李家人:政府可不可以设计建座人行天桥呢？ (2017-06-22 11:39)

长汀很多地方可以设计天桥的，可以缓解交通压力！可惜没有！

草木有情

说到点子上了，。到底要怎么让？？？

但凡

华佗显示:政府呀，减速通行是对头的，车让人，确实不是办法啊[s:161] (2017-06-22 13:49)

咋这次不相信政府了？