再次呼吁城区与南站之间建立长远交通眼光

打内咓

随着未来南站的发展， 以及沿线的发展，加上中学的搬迁，以及传闻汽车站的搬迁，看规划，南站旁边会盖长汀新客运中心，这些项目一旦落成，势必加剧公共交通的负担，仅靠3路和5路的效率，远不能满足大家的出行需求。必须加大公共交通的投入，一方面更好的服务游客，更好的配套长汀旅游城市的发展。另外一方面也能一定程度上打击黑车市场，以防趁乱宰客。


面对这样的通勤量，可以考虑一下低成本的中运量交通工具------智轨列车

智轨列车靠动力电池运行，不设接触网，行驶路面只有一条地标线。列车借助地标线，通过自动循迹与轨迹跟随技术，实现车辆在虚拟轨道上的类轨道行驶。智轨系统具有营运灵活、载客量大、建设周期短、投入小等优势，可大量应用于新区内部，或连接新区与主城区边缘。

打内咓

这就是智轨列车，许多城市开始考虑了

打内咓

建议规划从商业城绕环城路，工贸新城到南站

雪山飞虎

路过看看

锅里的白开水

龟龟，路线有点秀啊，即是盈利车，怎会空制大量路？

kangdexiang

有投入使用吗

liangyifa

比较难实现

两念之间

这个不是长汀财政能够支撑的，按照规划，长汀-南站-河田将利用老赣龙线建设轨道交通，不过那也是十年后的事了，目前来说能换大运量的公交车就不错了。

乐达

好想法一个

杨帆起航

龙岩都没得用，别说小县城了。