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楼主: 汀州遗客

[闽粤赣交通圈] 浦建梅铁路,请不要绕开长汀!

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少尉

社区居民

发表于 2009-5-16 23:33:15 | 显示全部楼层 来自 广东深圳来自: 广东深圳

汀籍中央内

能否请汀籍中央人士干预呢?
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中士

社区居民

发表于 2009-5-17 11:57:38 | 显示全部楼层 来自 江西赣州来自: 江西赣州
对国家来讲,鹰梅、蒲梅真该合并,北段走江西,南段走福建。
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少校

社区居民实名认证

发表于 2009-5-17 14:59:08 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
赣龙铁路扩能应升级300-350级别,无论从那方面论证,长汀-武平-上杭铁路应列入建设。

铁四院技高一筹,铁四院规划将瑞金叶坪-瑞金泽潭-长汀南岩-长汀麻陂-长汀-瑞金-瑞金叶坪打造为汀瑞铁路循环! 实际即将开建的赣龙铁路扩能汀瑞新线走向就是长汀麻陂-长汀南岩-瑞金泽潭-瑞金叶坪与原赣龙铁路汀瑞老线构成汀瑞铁路交通枢纽循环!

铁四院规划长汀-上杭铁路走向规划从瑞金进入长汀南岩沿濯田河及省道205线到武平:长汀南岩-长汀四都-长汀濯田-武平湘店-武平永平东-武平中堡-上杭-梅州(或福建六大港口-漳州古雷港);赣龙铁路复线或长永泉铁路直接接入长汀南岩。

但铁四院未参与浦梅铁路走向规划竟选,浦梅铁路走向规划主要由铁二院与铁三院参与竟选,我们希望长汀-武平-上杭-梅州铁路走向方案在2009年8月能够胜出!

[ 本帖最后由 ctsfz 于 2009-5-17 16:16 编辑 ]
鹰梅或浦梅铁路途经长汀、武平方案.jpg
长汀—中央红色之都、国家历史文化名城、世界客家首府、中国客家美食之都、中央苏区源头、中国革命第二个转折点、中国革命圣地、共和国摇篮、中央苏区摇篮、中国最美小城、红色中华第一市-汀州市、红军长征第一个出发地、红一军团诞生地、福建五大州之一、福建第一设市城市
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中尉

社区居民

发表于 2009-5-17 15:57:18 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
这消息从哪里来的
福建汀州君政文化研究会http://blog.sina.com.cn/u/2510499102
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少校

社区居民实名认证

发表于 2009-5-17 18:57:27 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
早在上个世纪50-60年代,叶剑英、刘亚楼、杨成武就共同力推沿汀江走向建设向塘-龙岩-梅州铁路,他们的梦想谁来争取!
长汀—中央红色之都、国家历史文化名城、世界客家首府、中国客家美食之都、中央苏区源头、中国革命第二个转折点、中国革命圣地、共和国摇篮、中央苏区摇篮、中国最美小城、红色中华第一市-汀州市、红军长征第一个出发地、红一军团诞生地、福建五大州之一、福建第一设市城市
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非法用户  发表于 2009-5-17 19:37:40 来自 Invalid来自: Invalid
长汀的政府官员去哪里了?[s:126]
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非法用户  发表于 2009-5-17 20:18:54 来自 Invalid来自: Invalid
支持请不要绕开长汀
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上尉

社区居民实名认证

发表于 2009-5-17 20:50:47 | 显示全部楼层 来自 福建南平来自: 福建南平
原帖由 肖峰 于 2009-5-17 11:57 发表
对国家来讲,鹰梅、蒲梅真该合并,北段走江西,南段走福建。

这个可能性已经非常小了,基本上等于0.不要再往这个死胡同里钻了.
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非法用户  发表于 2009-5-17 20:54:37 来自 Invalid来自: Invalid

走汀江

蒲梅铁路应当走汀江!
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上尉

社区居民实名认证

发表于 2009-5-17 20:55:37 | 显示全部楼层 来自 福建南平来自: 福建南平
我再重复一下:不要去管江西人的鹰梅铁路如何规划了,江西省是绝对不会同意鹰梅扯到福建来的.鹰梅不关我们的事情了,一点跟我们不相干了!
我们争的是铁路部与福建省合作建设的浦梅过长汀!
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