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楼主: 汀州遗客

[闽粤赣交通圈] 浦建梅铁路,请不要绕开长汀!

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非法用户  发表于 2009-5-21 21:48:58 来自 Invalid来自: Invalid

中国呀

中国呀,其实真的领导一句话比什么都管用,还将什么科学呢?
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非法用户  发表于 2009-5-22 09:22:57 来自 Invalid来自: Invalid
老区人民没有别的要求,让长汀人搭个顺风车,让蒲建梅顺路来,请不要绕开长汀!
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非法用户  发表于 2009-5-22 11:23:58 来自 Invalid来自: Invalid
支持!!浦建梅,请不要绕开长汀!
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发表于 2009-5-22 13:09:31 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩

马上组织请愿团上北京

马上组织请愿团上北京
  马上组织请愿团上北京,人数定100人,费用方面看县政府能不能在招待费当中挤一点(也正好让政府领导减肥),如政府不出,也不要指望它,毕竟现在的政府基本上不做于当前无利可图的好事(古人云“肉食者鄙,未能远谋”),发动民间捐资解决。人员以自愿报名为主,不要指望谁谁谁德高望重什么的,毕竟要有心才行(拿工资的人怕政府给他断炊,胆小怕事一般靠不住)。至于谁当头,由报名者中人自己报名民主选举而定,DANG不敢做的好事人是可以做的。物资准备:一条横幅,上书“中央苏区县长汀人民誓死要求海西西部大通道蒲梅铁路不要绕过长汀”;一幅福建西部宁化、长汀、上杭、武平、梅县地图截图(10*10米),标注清楚;一幅长汀与朋口的历史文化经济地位比较图;100条竖联,人手一条,高5米,宽1米,上书标语“抓住海西建设机遇,再造汀州、梅州、赣州大客家文化经济走廊”、“建好客家文化经济区,服务闽台客家交流,促进祖国统一”、“让铁路建设为汀江(韩江)生态恢复和两岸经济建设和人员交流服务”“面向客家文化和经济圈建设,选择古汀州(长汀),是蒲梅铁路建设落实科学发展观的重要体现”及其它“中央苏区县”“客家文化经济区”等有关关键词句;大喇叭一个;摄像、照像设备请愿中人自备;中央苏区县标志服装100套,请专业广告人设计中央苏区县长汀标志,上各书“蒲梅铁路不要绕开长汀”一类的字样;请愿书100万份。时机选择:要与铁路的人联系,不能太早,又不能“贼过打锣”。好,行动吧,保证你们一定成功!

[ 本帖最后由 ctxdss 于 2009-5-22 13:13 编辑 ]
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发表于 2009-5-22 17:22:06 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
2009年3月3日上杭县委书记赖继秋在2009年上杭全县工作会议上的讲话:浦建龙梅铁路走向基本明确,拟在上杭县庐丰设站,上杭的区位优势将进一步增强,上杭在龙岩的“心脏”功能进一步突显!
长汀—中央红色之都、国家历史文化名城、世界客家首府、中国客家美食之都、中央苏区源头、中国革命第二个转折点、中国革命圣地、共和国摇篮、中央苏区摇篮、中国最美小城、红色中华第一市-汀州市、红军长征第一个出发地、红一军团诞生地、福建五大州之一、福建第一设市城市
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发表于 2009-5-22 17:34:07 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
up , up . up, up !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
长汀...让人忧虑
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发表于 2009-5-22 18:50:03 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
福建长汀铁路合理规划图
荆州至漳州古雷港铁路规划.jpg
长汀—中央红色之都、国家历史文化名城、世界客家首府、中国客家美食之都、中央苏区源头、中国革命第二个转折点、中国革命圣地、共和国摇篮、中央苏区摇篮、中国最美小城、红色中华第一市-汀州市、红军长征第一个出发地、红一军团诞生地、福建五大州之一、福建第一设市城市
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非法用户  发表于 2009-5-23 11:45:14 来自 Invalid来自: Invalid
原帖由 ctsfz 于 2009-5-22 18:50 发表
福建长汀铁路合理规划图


福建与江西修建:兴国-于都北-瑞金-长汀南-武平北-上杭-永定-平和-漳州古雷港(或厦门港)货运铁路,使赣龙厦铁路成为高速客运铁路专线。

铁四院规划鹰梅铁路经长汀、武平铁路走向方案(可作浦梅铁路主线或鹰梅铁路支线先期建设):瑞金泽潭-长汀南岩-长汀濯田-武平湘店-武平中堡-上杭;预留长永泉铁路接入长汀南岩;铁四院规划将瑞金泽潭-长汀南岩-长汀麻陂-长汀-瑞金-瑞金泽潭打造为汀瑞铁路大循环!

瑞金与长汀组合可打造为中国南方铁路枢纽中心!
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非法用户  发表于 2009-5-23 14:34:03 来自 Invalid来自: Invalid
支持!!浦建梅,请不要绕开长汀!
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发表于 2009-5-23 14:46:28 | 显示全部楼层 来自 福建三明来自: 福建三明
原帖由 ctsfz 于 2009-5-22 17:22 发表
2009年3月3日上杭县委书记赖继秋在2009年上杭全县工作会议上的讲话:浦建龙梅铁路走向基本明确,拟在上杭县庐丰设站,上杭的区位优势将进一步增强,上杭在龙岩的“心脏”功能进一步突显!

如果是在庐丰设站,那么武平也压根儿沾不到边,或者只沾到微不足道的边(这个方案撑死了往西靠也只能在武平最东南角的象洞、岩前擦边而过!连十方都没份!武平等于没有铁路!所以这个方案有利于某中心城市和杭连,对武平也不利,对长汀是大大不利)
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