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楼主: 汀州遗客

[闽粤赣交通圈] 浦建梅铁路,请不要绕开长汀!

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发表于 2010-12-20 13:01:45 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
浦梅铁路选线长汀政府做哑不发音
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发表于 2010-12-21 17:33:17 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
武平县提出争取规划建设武平至长汀铁路和高速公路、争取尽快规划建设会昌至武平铁路

http://www.fjsen.com/a/2010-02/05/content_2868818.htm

龙岩已敲定“十二五”计划开工建设长汀河田—连城文高速公路,推进建宁—长汀河田—武平城关高速公路前期工作,力争早日开工。

据称,武平拟规划修建建“温州经武平至南宁铁路”,长汀-武平段铁路不但可成为鹰梅铁路、浦梅铁路经长汀、武平至梅州距离最近通道,而且可成为温州经长汀、武平、寻乌或会昌至南宁、广州、汕尾距离最近通道。

长汀—中央红色之都、国家历史文化名城、世界客家首府、中国客家美食之都、中央苏区源头、中国革命第二个转折点、中国革命圣地、共和国摇篮、中央苏区摇篮、中国最美小城、红色中华第一市-汀州市、红军长征第一个出发地、红一军团诞生地、福建五大州之一、福建第一设市城市
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发表于 2010-12-23 18:33:12 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
鹰梅铁路与浦梅铁路线路规划方案对比:均表明有必要修建长汀至武平铁路!



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发表于 2010-12-24 11:27:45 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
最新龙岩市铁路规划图

——浦建龙梅铁路从上杭古田站西进上杭、武平十方至梅州线路方案,才更有利于规划修建长汀至武平铁路及武平经上杭、永定至东山湾港口城市铁路、武平经安远、龙南至韶关或广州铁路,规划修建长汀至武平铁路还可顺接鹰梅铁路瑞金以北段、长汀至宁化或清流以北段铁路及浦建龙梅铁路武平以南段!


http://wpzsw.wuping.gov.cn/Get/wpgk/162232711.htm



(来源:武平招商局)
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发表于 2010-12-25 02:30:02 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
鹰梅铁路与浦梅铁路线路规划方案对比:均表明有必要修建长汀至武平铁路!长汀、武平、上杭、永定4县肯定不支持浦建龙梅铁路从连城新泉直下梅州方案!

浦建龙梅铁路要么选择长汀直下武平、上杭至梅州线路方案,要么选择从上杭古田站西进上杭、武平十方至梅州线路方案,为浦梅铁路线路规划2个最佳方案,规划修建长汀至武平段铁路才还有生机!

修建长汀至武平段铁路意义重大,可北联赣东闽北浙南、南下粤东、东进漳南、西进赣南粤北!
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发表于 2011-3-14 11:01:45 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
鹰梅铁路沿线瑞金、宁都、石城、会昌、安远、寻乌6县(市)铁办及初测工作小组负责人均参加江西省、赣州市铁办在宁都、会昌召开鹰梅铁路初测工作交流会

——鹰梅铁路有望规划途经石城大由设站,未来石城大由经瑞金日东至长汀北铁路(相距40公里)对接长永泉铁路连通后,可规划为铁路货运编组站)!

http://www.gzdftl.com.cn/tlxx129.htm

为配合做好鹰梅铁路初测工作,2011年1月11日至13日,省铁办工程部负责同志和我办有关同志赴宁都、会昌了解鹰梅铁路初测工作情况,并召集瑞金、宁都、石城、会昌、安远、寻乌县(市)铁办及初测工作小组负责人,分别在宁都、会昌召开了初测工作交流会。

据了解,截止12日前全线外业勘测工作已完成70%,各县(市)的线位走向及站场设置方案也基本稳定,预计在今年1月25日前完成全部勘测任务。

(来源:赣州市铁办项目工作部报道) 特别关注瑞金市最新交通规划图


问题:长永泉高铁是在长汀南站(策武乡麻陂)还是在长汀北站(大同镇师福村)与长汀铁路交汇更理想?

分析:从未来长汀铁路接入石城大由(相距40公里)或宁化(相距45公里)铁路来看,长永泉高铁应在长汀北站(大同镇师福村)与长汀铁路交汇更理想!



  
  



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发表于 2011-3-14 11:03:26 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
鹰梅铁路沿线瑞金、宁都、石城、会昌、安远、寻乌6县(市)铁办及初测工作小组负责人均参加江西省、赣州市铁办在宁都、会昌召开鹰梅铁路初测工作交流会

——鹰梅铁路有望规划途经石城大由设站,未来石城大由经瑞金日东至长汀北铁路(相距40公里)对接长永泉铁路连通后,可规划为铁路货运编组站)!

http://www.gzdftl.com.cn/tlxx129.htm

为配合做好鹰梅铁路初测工作,2011年1月11日至13日,省铁办工程部负责同志和我办有关同志赴宁都、会昌了解鹰梅铁路初测工作情况,并召集瑞金、宁都、石城、会昌、安远、寻乌县(市)铁办及初测工作小组负责人,分别在宁都、会昌召开了初测工作交流会。

据了解,截止12日前全线外业勘测工作已完成70%,各县(市)的线位走向及站场设置方案也基本稳定,预计在今年1月25日前完成全部勘测任务。

(来源:赣州市铁办项目工作部报道) 特别关注瑞金市最新交通规划图


问题:长永泉高铁是在长汀南站(策武乡麻陂)还是在长汀北站(大同镇师福村)与长汀铁路交汇更理想?

分析:从未来长汀铁路接入石城大由(相距40公里)或宁化(相距45公里)铁路来看,长永泉高铁应在长汀北站(大同镇师福村)与长汀铁路交汇更理想!



  
  



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发表于 2011-3-25 16:20:57 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
鹰兴汕铁路、鹰龙梅铁路、吉武温铁路规划2011年建议图

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发表于 2011-3-31 21:32:09 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
修建长汀至武平段铁路意义重大,可北联赣东闽北浙南、南下粤东、东进漳南、西进赣南粤北!
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发表于 2011-5-3 04:01:22 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
当前影响浦建龙梅铁路、鹰梅汕铁路开建最主要因素应是:

浙闽粤赣4省着力推动杭闽广高铁、昌吉赣深高铁早日全线贯通建成,但国家铁路建设投资减少,要先确保同方向4条纵向铁路-杭闽广高铁、温福厦深高铁、昌吉赣深高铁、京九电气化铁路运量!

不过,浦建龙梅铁路与鹰梅汕铁路先期二合一还是有必要建设,以瑞金、长汀为中心,先期采用北赣南闽走向方案(鹰潭-梅州)规划建设,后期再采用北闽南赣走向方案(龙泉-兴宁)规划建设,宜分期实施!
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