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楼主: 汀州遗客

[闽粤赣交通圈] 浦建梅铁路,请不要绕开长汀!

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列兵

发表于 2009-10-8 10:49:20 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩

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支持,但要人活动
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中士

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发表于 2009-10-8 11:01:45 | 显示全部楼层 来自 江苏南京来自: 江苏南京

希望很大
平平淡淡,平淡人生
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上尉

社区居民实名认证

发表于 2009-10-8 11:08:27 | 显示全部楼层 来自 福建三明来自: 福建三明
对于长汀来说,由于行政中心的迁移,建国以来的60年确实是沉沦、失败、衰退、悲惨的60年!(相对于周边县市而言)
如果能争取到浦梅铁路,或许我们还有机会再次崛起。反之,机会相当渺茫!
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上尉

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发表于 2009-10-8 11:11:38 | 显示全部楼层 来自 福建三明来自: 福建三明
恳请省委、省府推行“实边”政策,我们并不要求“天子守国门”,也就是只要求省里重点培养几个边境窗口城市。
如福鼎、诏安、邵武、武夷山、长汀等。
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少校

社区居民实名认证

发表于 2009-10-9 11:05:10 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
修建长汀-武平-梅州铁路还有一种思路:参照海西规划建设漳州古雷港区至武平高速公路做法,福建应将长汀经武平北、上杭、永定、平和至漳州古雷铁路纳入福建铁路新一轮规划!
长汀—中央红色之都、国家历史文化名城、世界客家首府、中国客家美食之都、中央苏区源头、中国革命第二个转折点、中国革命圣地、共和国摇篮、中央苏区摇篮、中国最美小城、红色中华第一市-汀州市、红军长征第一个出发地、红一军团诞生地、福建五大州之一、福建第一设市城市
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军士长

社区居民

 楼主| 发表于 2009-10-9 22:24:28 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
长汀,让人感动!
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少校

社区居民实名认证

发表于 2009-10-10 17:50:29 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
赣龙铁路扩能设置长汀南站有利于对接铁四院提出的鹰梅铁路瑞金-长汀南岩-四都-濯田-武平湘店-桃溪-中堡-岩前-蕉岭-梅州段对比规划方案!
鹰梅铁路规划经石城、武平、蕉岭对比方案.jpg
浦梅铁路主线经长汀、武平、蕉岭规划方案.JPG
福建铁路网2009年3月新规划图.jpg
温州经浦城、长汀至汕头铁路海西大环线规划.JPG
重庆-张家界-长沙-赣州-厦门客运专线铁路规划图2.jpg
中国东南部客运专线铁路规划建议图.jpg
长汀—中央红色之都、国家历史文化名城、世界客家首府、中国客家美食之都、中央苏区源头、中国革命第二个转折点、中国革命圣地、共和国摇篮、中央苏区摇篮、中国最美小城、红色中华第一市-汀州市、红军长征第一个出发地、红一军团诞生地、福建五大州之一、福建第一设市城市
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少校

社区居民实名认证

发表于 2009-10-10 18:31:23 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
赣龙铁路扩能设置长汀南站有利于对接铁四院提出的鹰梅铁路瑞金-长汀南岩-四都-濯田-武平湘店-桃溪-中堡-岩前-蕉岭-梅州段对比规划方案!

还有一种思路:参考拟建长汀河田-连城培田-连城县城高速公路规划走向,浦建梅铁路主线也可考虑规划经连城县城、连城培田、长汀河田南下武平、梅州!那么浦建梅铁路支线只需考虑规划一小段的连城县城-连城朋口铁路!

修建长汀-武平-梅州铁路还有其它一种思路:参照海西规划建设漳州古雷港区至武平高速公路做法,福建应将长汀西经武平北、上杭、永定、平和至漳州古雷铁路纳入福建铁路新一轮规划!
长汀—中央红色之都、国家历史文化名城、世界客家首府、中国客家美食之都、中央苏区源头、中国革命第二个转折点、中国革命圣地、共和国摇篮、中央苏区摇篮、中国最美小城、红色中华第一市-汀州市、红军长征第一个出发地、红一军团诞生地、福建五大州之一、福建第一设市城市
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列兵

发表于 2009-10-10 19:34:10 | 显示全部楼层 来自 福建福州来自: 福建福州
经不经过长汀需要县政府去争取,听说省铁办主要负责人还是我们长汀人呢?
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军士长

社区居民

 楼主| 发表于 2009-10-12 22:55:50 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
[s:2] [s:2] [s:2] [s:2] 感动、感动还是感动
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