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楼主: 汀州遗客

[闽粤赣交通圈] 浦建梅铁路,请不要绕开长汀!

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军士长

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发表于 2009-9-4 23:06:06 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
闽西往得起么?海西玩得起么?我们国家玩的起这种游戏么?!
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少校

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发表于 2009-9-7 17:34:52 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
中国建设招标网重点项目详情-福建浦建龙梅铁路(又名浦城至梅州铁路)

发布日期:2009年7月14日
地区:福建
项目编号:23790479
投 资 额:4200000万元
建设地址:“登录”才能查看此项内容。
业主类型:政府
工程类型:新建
开工日期:2010 年 二季度
竣工日期:2012 年 四季度

详细内容:“登录”才能查看此项内容。

来源:中国建设招标网 http://www.zhaobiao.gov.cn/projectdetail/23790479.html
长汀—中央红色之都、国家历史文化名城、世界客家首府、中国客家美食之都、中央苏区源头、中国革命第二个转折点、中国革命圣地、共和国摇篮、中央苏区摇篮、中国最美小城、红色中华第一市-汀州市、红军长征第一个出发地、红一军团诞生地、福建五大州之一、福建第一设市城市
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少尉

发表于 2009-9-11 13:42:32 | 显示全部楼层 来自 福建厦门来自: 福建厦门
实话说:该来的自然会来,不该我们也强求不来。
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中尉

社区居民

发表于 2009-9-11 22:55:21 | 显示全部楼层 来自 福建厦门来自: 福建厦门
浦梅铁路走长汀有利于改善福建省城市框架的布局
福建汀州君政文化研究会http://blog.sina.com.cn/u/2510499102
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军士长

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发表于 2009-9-13 10:13:53 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
浦梅是终将成为政治牺牲品!可伶的是闽西没有一个县市提出来!
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军士长

发表于 2009-9-13 13:20:12 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
“浦建龙梅铁路要讲究战略”这句话含意深刻。
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少校

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发表于 2009-9-15 11:30:04 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
龙梅铁路走向有可能会出现合并成仅1条(龙岩或连城-古田-上杭与永定之间-梅州客货快速铁路),前几天在电视上看到:在铁道部刘部长办公室墙壁上中国铁路新规划的挂图,龙岩与梅州之间只显示1条干线,其对永定县并不是好消息!

(1)梅州市人民政府(梅市府〔2009〕49号)最新文件也没有提到“龙岩经永定至梅州铁路”建设问题!

(2)上杭县争取浦建龙梅铁路走向经过上杭,并在城边设站,同时作好赣龙铁路复线建设前期工作,届时上杭县将有三个火车站,三条高速公路,纵横全境,立体交通优势彰显。

从以上消息综合来看:由于“龙岩经永定至梅州快速铁路”与“龙岩经上杭至梅州快速铁路”之间间隔很近,近期内或中期内只能有1种选择,以“龙岩经上杭至梅州快速铁路”胜出的可能性最大,其对永定是不利的!我们提出的闽西铁路规划方案对龙岩各县市都有利!
长汀—中央红色之都、国家历史文化名城、世界客家首府、中国客家美食之都、中央苏区源头、中国革命第二个转折点、中国革命圣地、共和国摇篮、中央苏区摇篮、中国最美小城、红色中华第一市-汀州市、红军长征第一个出发地、红一军团诞生地、福建五大州之一、福建第一设市城市
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军士长

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发表于 2009-9-15 15:50:54 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
永定再次成为断头铁路县!
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军士长

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发表于 2009-9-15 15:52:45 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
终于还是两条铁路绕弯进入广东啊!福建建设浦梅、南三龙的效益可想而知!这就是闽西交通枢纽!?所谓的闽粤赣边交通枢纽!?[s:13] [s:13] [s:13] [s:13] [s:13]
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少校

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发表于 2009-9-17 12:31:36 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
闽西比较理想的铁路规划:

(1)浦城-建宁-宁化-长汀-武平-上杭-梅州(或永定)-汕头(或东山湾);
(2)南平-三明-永安-漳平-龙岩-永定-梅州;
(3)长汀-河田-连城-永安-泉州;
(4)龙岩-古田(或坎市)-上杭-武平-会昌南-龙南-广州;
(5)永安-清流-宁化-石城-宁都-吉安;
(6)长汀北(宁化南)-连城朋口.
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