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楼主: 汀州遗客

[闽粤赣交通圈] 浦建梅铁路,请不要绕开长汀!

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发表于 2009-6-30 10:35:23 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
原帖由 Guest from 58.22.93.x 于 2009-6-30 00:57 发表
楼主不到设计院工作可惜了,也是铁道部的一大损失啊。铁路规划就应该你去做,二院、三院真是吃稀饭的。凡是铁路不从长汀过就是不服从全局利益,凡是铁路不从长汀过就是不符合未来闽西铁路发展需要。


如果我是铁道部决策者,可直接把鹰梅铁路、浦梅铁路从瑞金接入长汀至武平十方南下梅州,从单条鹰梅铁路或浦梅铁路投资来看,更节省投资,其形成鹰梅铁路、浦梅铁路南下梅州、汕头最近通道,使鹰梅铁路、浦梅铁路有更大经济效益!而把瑞金经安远直通龙川或广州铁路,留给“十二五”国家铁路规划,其可使闽西、赣南铁路规划布局更加合理!
长汀—中央红色之都、国家历史文化名城、世界客家首府、中国客家美食之都、中央苏区源头、中国革命第二个转折点、中国革命圣地、共和国摇篮、中央苏区摇篮、中国最美小城、红色中华第一市-汀州市、红军长征第一个出发地、红一军团诞生地、福建五大州之一、福建第一设市城市
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军士长

发表于 2009-6-30 11:16:25 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
支持ctsfz的想法,但无法实现。

[ 本帖最后由 会声会影 于 2009-6-30 11:18 编辑 ]
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发表于 2009-7-1 11:14:33 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
福建漳州要加快建设海西南部现代化交通网络,必须超前考虑:

(1)推进漳州东山湾及古雷港、东山港、诏安港大开发;
(2)推动荆漳铁路(荆门-岳阳-吉安-宁都南-瑞金-长汀南-武平-上杭-永定-平和-漳州古雷港或东山港、厦门港)、漳武高速公路(漳州古雷-武平)建设;
(3)推动由漳浦、东山、诏安组建漳南大城市-“东山湾市”!
福建港口及内陆交通布局.jpg
长汀—中央红色之都、国家历史文化名城、世界客家首府、中国客家美食之都、中央苏区源头、中国革命第二个转折点、中国革命圣地、共和国摇篮、中央苏区摇篮、中国最美小城、红色中华第一市-汀州市、红军长征第一个出发地、红一军团诞生地、福建五大州之一、福建第一设市城市
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非法用户  发表于 2009-7-6 09:15:46 来自 Invalid来自: Invalid
呜呼,长汀![s:12]
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上等兵

发表于 2009-7-6 12:31:07 | 显示全部楼层 来自 福建宁德来自: 福建宁德
那我们能做些什么呀?
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非法用户  发表于 2009-7-12 13:08:16 来自 Invalid来自: Invalid

赶快行动吧,争取浦梅铁路经过长汀

楼主要有实际行动,长汀人大家一起努力,争取浦梅铁路经过长汀
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非法用户  发表于 2009-7-14 12:04:40 来自 Invalid来自: Invalid
事在人为.没有什么不可以.只有各位努力了.
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发表于 2009-7-14 17:38:02 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
温州经浦城、长汀至汕头铁路海西大环线规划
温州经浦城、长汀至汕头铁路海西大环线规划.JPG
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发表于 2009-7-15 12:03:44 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
广东汕头、梅州接京福高速铁路、浦梅铁路、鹰瑞铁路、荆岳吉铁路距离最近走向方案:

(1)汕头接京福高速铁路距离最近走向方案:汕头-潮州-大埔-永定-龙岩-永安-三明-南平;
(2)汕头接浦梅铁路、鹰瑞铁路距离最近走向方案:汕头-潮州-大埔-永定-上杭-武平-长汀;
(3)汕头接荆岳吉铁路距离最近走向方案:汕头-潮州-大埔-永定-上杭-武平-长汀-瑞金-宁都南-吉安;
(4)梅州接京福高速铁路距离最近走向方案:梅州-永定-龙岩-永安-三明-南平;
(5)梅州接浦梅铁路、鹰瑞铁路距离最近走向方案:梅州-蕉岭-武平-长汀;
(6)梅州接荆岳吉铁路距离最近走向方案:梅州-蕉岭-武平-长汀-瑞金-宁都南-吉安。
温州经浦城、长汀至汕头铁路海西大环线规划.JPG
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发表于 2009-7-20 18:37:52 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
瑞金长汀铁路交通枢纽方案图
瑞金长汀铁路交通枢纽方案图.JPG
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