浦建梅铁路，请不要绕开长汀！

徘徊者

连城县城有通铁路的需要和诉求，上面肯定会考虑的。但是不应该牺牲浦梅铁路的线型！
我一直认为：
把建龙铁路与浦梅铁路作为两个“完全独立”的项目来操作是最好的！浦梅铁路从宁化经长汀、上杭、武平岩前至广东，而建龙铁路从宁化经朋口到龙岩，两条铁路的建宁--宁化段可以共线，那样谁的利益也不会损害！谁都满意！
长汀因此拥有了南北向铁路；连城也好好地拥有他们提建的彻头彻尾的“建龙铁路”；而上杭、武平的利益不变，还为将来龙岩经蛟洋、上杭、武平至寻乌的铁路干线（武平最近就有在提了）预留了空间、埋下了伏笔；至于建宁、宁化则更满意，无形中多了一个方向的铁路嘛，特别是宁化！
可惜，龙岩硬是要把两条铁路再加早年的上杭--梅州铁路共三个概念捆绑在一起，弄得不伦不类！弄得浦梅铁路在龙岩地区境内如山路十八弯。

霹丹雳岩

长汀就这样了，就是想在长汀买房的同志要想清楚了。

霹丹雳岩

连城还在提交通枢纽呢！真是不知天高地厚！

浦梅铁路到底是有没有人管的？那些人是养来做什么的？

楼上的，不要说我们人大是吃干饭的，我们不是在调研汀州医院的事么？！我们没闲着啊！

ctsfz

支持长汀提出的浦梅铁路、长永铁路走向规划建设方案！   

（1）纵线浦梅铁路从宁化直插长汀，可沿濯田河（浦梅铁路与鹰瑞铁路从古城元口南下）或汀江河（长永铁路与浦梅铁路从河田南下）再经武平（上杭）南至梅州，东达漳州东山湾港口城市；   
（2）横线长泉铁路，从泉州到永安后再西延清流、宁化，将来再经石城通向江西中部；   
（3）长永客专铁路可以从永安引出经罗坊（或小陶）、连城培田直达长汀河田与赣龙客专铁路连接。   

这样的规划，纵线、横线布局清晰、合理，路网较佳。但现在的规划有点乱，狗屁不通，属于各方势力博弈而成。

ctsfz

原帖由 ctsfz 于 2009-8-16 11:55 发表
支持长汀提出的浦梅铁路、长永铁路走向规划建设方案！   

（1）纵线浦梅铁路从宁化直插长汀，可沿濯田河（浦梅铁路与鹰瑞铁路从古城元口南下）或汀江河（长永铁路与浦梅铁路从河田南下）再经武平（上杭）南至梅州 ...

应全力支持长汀提出的浦梅铁路、长永铁路、鹰梅铁路走向规划建设方案：

浦梅铁路从宁化直插长汀，可沿濯田河（浦梅铁路与鹰瑞铁路从古城元口南下）或沿汀江河（长永铁路与浦梅铁路从河田南下）再经武平（上杭）南至梅州，东达漳州、厦门、潮州、汕头！

ctsfz

台海铁路政治目前是不允许，但国家铁道部积极推进北京至福州高速铁路、昆明至厦门高速铁路是正确的表达观点！

浦梅铁路、长永铁路走向规划建设方案:   

（1）纵线浦梅铁路从宁化直插长汀，可沿濯田河（浦梅铁路与鹰瑞铁路从古城元口南下）或汀江河（长永铁路与浦梅铁路从河田南下）再经武平（上杭）南至梅州，东达漳州东山湾港口城市；   
（2）横线长泉铁路，从泉州到永安后再西延清流、宁化，将来再经石城通向江西中部；   
（3）长永客专铁路可以从永安引出经罗坊（或小陶）、连城培田直达长汀河田与赣龙客专铁路连接。   

这样的规划，纵线、横线布局清晰、合理，路网较佳。但现在的规划有点乱，狗屁不通，属于各方势力博弈而成。

ctsfz

根据江西省发改委回复鹰梅铁路不会与向莆铁路重线！鹰梅铁路有望取道抚州南下瑞金，其可构筑向塘-抚州-瑞金铁路成为南昌经瑞金至厦门快速铁路通道！

赛琪

期待中